汽车运动：
这是F1自2019年以来首次重返上海，这也是新型地效赛车首次在上海比赛。新一代赛车对赛道颠簸更加敏感，这是上海赛车场需要解决的问题。
在国际汽联对赛道进行检查后，上海赛车场与Hermann Tilke Architects 合作，对赛道的问题区域进行网格化和重新密封，并进行了一系列维修。消除碰撞问题。
尽管做了大量工作，但由于赛道表面特性的数据很少，中国的比赛仍然面临很大的不确定性。
而且本周末是冲刺赛，球队只有一次练习的机会，这让情况变得更加复杂。
倍耐力总工程师西蒙·贝拉认为，中国站应该被视为一个新赛事，因为之前的数据已经没有多大意义。
“老实说，这就像一条新赛道。因为赛车和轮胎都改变了，”贝拉说。
“赛道已经五年没有使用了，表面会很脏，但他们一定会清理的。”
“我们甚至需要知道它与赛前赛道测量相比有何变化。”
“过去，赛道表面相当粗糙。我们需要看看它在过去几年中的老化情况。”
用户评论
完全认同！上赛一直在进步，感觉他们对赛道安全真的很重视。最近几次比赛的路面确实比以前好了很多，看得出他们在不断优化。不过不确定性还是挺大的，天气、意外和对手状况都会影响最终结果啊。
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希望上赛越来越好！期待未来能打造更加稳定、安全的竞技环境，这样选手们才能更专注于比赛本身。 如今看比赛总觉得悬念太大，稍微一点变化就可能改变结果，真想看到一场酣畅淋漓的决战!
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说实话，上赛的路面问题一直是我比较担心的因素。虽然他们一直在努力改善，但每次比赛都感觉存在隐患。如果能把赛道打磨得更加完善，比赛的可观赏性也会更高！
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这种说法太片面了！上赛的赛道变化确实很大，但这些变化很多时候是有针对性的，比如某些弯道的调整是为了考验车手的控行能力。我觉得这样的挑战反而更有意思，能更好地区分出真正优秀的驾驶员。
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我也注意到最近比赛路温和天气波动都挺大的，上赛应该重视这个问题啊！这种环境影响太大，对车手来说确实很考验心理素质和技术水平。<br>
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我觉得上赛的赛道设计很有特色，每个弯道的变化都能刺激肾上腺素分泌。虽然存在些许不确定性，但也正是这些挑战让比赛更紧张刺激！
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每次看上赛比赛都感觉心跳加速，悬念特别大！一方面是路面不稳定带来的风险，另一方面是车手们在极限情况下的一往无前。这种激情确实让人难以忘怀！
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我觉得问题不大，上赛的赛道虽然存在一些颠簸，但这也是一种特殊的挑战，能够考验车手的技术能力和临场反应。反而能更直观地展现出驾驶者的真实水平！
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如果能把上赛的赛道打磨得更加平稳，比赛就能更加公平公正，也更有观赏性吧！ 现在总觉得悬念太大，很多时候都是因为路面因素导致的结果差异明显。
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我认为上赛应该考虑采取更完善的安全措施，比如在弯道处增加防撞栏或缓冲带，以降低赛车翻车的风险。安全永远摆第一！
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虽然上赛一直在努力消除赛道颠簸，但是这些问题并没有完全解决，相信他们会继续改进和完善，打造更加安全的竞技环境。
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期待未来上赛比赛能够更加稳定和精彩！希望所有车手都能在一个公平公正的赛道上展现他们的实力。
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上赛确实有其独特的魅力，虽然赛道偶尔会存在一些不确定性，但这也使得比赛更具悬念和看点。我仍然期待着他们来年带来更多驚喜！
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对于车手来说，上赛赛道的颠簸确实是一个考验，需要他们不断调整驾驶策略来应对。这考验了他们的技术水平和心理素质！
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上赛的比赛观赏性很高，但路面存在的不确定性也令人担心。希望他们能尽快解决这个问题，让比赛更加安全可控。
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我觉得上赛赛道的挑战不仅体现在颠簸上，还来自于其错综复杂的路线设计和多样的气候考验。这考验着车手的全方位实力！
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上赛一直在努力改进赛道安全，这点值得肯定。希望未来他们能够在消除不确定性方面取得更大的突破！
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